Elle n’a que 20 ans, mais elle connaît déjà très bien les podiums et carbure depuis longtemps à la vitesse, au vrombissement du moteur et à l’odeur d’essence des bolides qu’elle conduit sur les pistes de course canadiennes et américaines. Rencontre avec Marie-Soleil Labelle, une pilote qui voit grand.

À première vue, Marie-Soleil Labelle a tout de la jeune universitaire. Elle est féminine, élancée, articulée, engagée dans un double baccalauréat en génie mécanique et en technologie de l’information à l’Université d’Ottawa.

Mais il ne faut pas se fier à cette première impression. Parce que Sunny, comme ses proches la surnomment, est une talentueuse et redoutable pilote qui s’est notamment classée, en 2022, au 2e rang de la Coupe Nissan Sentra en classe Micra, ainsi que 3e au Grand Prix du Canada. Un Grand Prix d’ailleurs remporté la même année et en 2024 par une autre femme, Valérie Limoges, dont Marie-Soleil Labelle semble suivre les traces… et compte bien les dépasser. Où le boudin noir est sacré Poursuivre la lecture « Marie-Soleil Labelle : les deux mains sur le volant » →

La 2e Rencontre au Sommet de la CCAQ a été au cœur du lancement de ce qui ressemble à une petite révolution au sein d’une industrie à la réputation exécrable auprès des consommateurs : une certification garantissant de bonnes pratiques, assortie d’un programme de normalisation et de mesures de contrôle.

La 2e Rencontre au Sommet de la Corporation des concessionnaires automobiles du Québec (CCAQ), qui s’est tenue les 12 et 13 septembre au Centre des sciences à Montréal, n’était pas anodine. Plus de 400 personnes représentant des concessionnaires, des fournisseurs, la SAAQ, l’Office de la protection du consommateur (OPC) et l’Automobile Protection Association (APA) s’y sont d’ailleurs réunis, en vue d’y concrétiser les engagements pris dans un Manifeste lors de la dernière édition de 2023.

Il faut dire que ce sur quoi ont depuis potassé les employés et les 15 concessionnaires du conseil d’administration de la CCAQ, en compagnie de deux comités – un d’éthique et de conformité, l’autre de ressources humaines – et plusieurs experts externes n’est rien de moins qu’un changement de culture au sein des concessionnaires du Québec.

Toutefois, comme l’a souligné le PDG de la CCAQ Ian P. Sam Yue Chi à l’ouverture de la Rencontre, les concessions n’ont plus le choix : « Il faut transformer notre industrie et changer notre image publique auprès des consommateurs si nous voulons assurer la pérennité de nos entreprises. Si nous ne le faisons pas, d’autres le feront à notre place » a-t-il martelé.

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