La gestion du rendement vise à garantir que les activités professionnelles de ses employés correspondent bien aux objectifs de l’entreprise. Les leaders sont dès lors d’importants éléments au sein d’une organisation pour arriver à ces fins.

Il n’y a pas de secret, la communication est l’une des clés pour favoriser le rendement. À ce chapitre, le leader permet la collaboration. Il favorise les rencontres entre les personnes et les équipes qui ont un potentiel d’entraide en mettant en commun les forces de chacun pour compléter les spécialités à bon escient.

Comme la simplicité et les concepts informels entre la direction et le personnel sont primordiaux, cet individu rassembleur identifie de façon claire les valeurs et les normes prônées par la compagnie dans l’atteinte de buts communs. Le leader représente d’ailleurs lui-même un modèle à suivre et sait expliquer aux employés comment leur travail contribue à relever ces défis.

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Plusieurs nouveaux défis technologiques ont fait leur apparition au cours des dernières années dans le monde de l’automobile. Les acteurs de l’industrie, patrons et employés, doivent donc s’y adapter rapidement en changeant leurs habitudes de travail, de recrutement et de formation.

Tout d’abord, Internet a complètement chamboulé le processus d’achat des consommateurs. Comme la recherche préliminaire de renseignements se fait désormais de plus en plus souvent à partir de la maison, une image corporative attrayante se veut un incontournable.

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Les gestionnaires de ressources humaines rencontreront de nouveau plusieurs défis en 2015 avec, en tête de liste, la poursuite de la transition générationnelle.

Avec une main d’œuvre vieillissante, il faut sans faute remettre constamment en question ses pratiques. Bien qu’elles aient fonctionnées jusqu’à présent, on assiste à un changement de mentalités avec la venue d’une nouvelle cuvée de travailleurs.

Dans cette période de mutation au cours de laquelle la vieille garde prend sa retraite et les jeunes meublent de toutes parts le marché du travail, il faut trouver un équilibre optimal entre efficacité et équité.

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La rémunération demeure l’une des sources de motivation les plus grandes pour les représentants des ventes de l’industrie automobile, influençant directement leurs performances. Or, où tracer la ligne entre le salaire fixe de base et les commissions? 

La réponse n’est certes pas simple, car plusieurs facteurs peuvent influencer le calcul. Le ratio utilisé par les compétiteurs dans une région donnée sera un bon point de départ. Ensuite, il s’agit de trouver un juste équilibre entre un salaire de base raisonnable et un système de commissions qui poussera les vendeurs à atteindre, voire dépasser les objectifs fixés.

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Le rythme effréné de la vie d’aujourd’hui transforme trop souvent l’expression « métro-boulot-dodo » en « boulot-boulot-boulot », le sommeil étant quasi devenu un luxe pour certains travailleurs. Il importe dès lors d’être toujours à l’affût des signes avant-coureurs d’épuisement professionnel, car le « mal du siècle » peut entraîner des conséquences néfastes tant sur le plan physique que mental d’un individu et avoir des impacts considérables sur une entreprise.

Parmi les trucs mis de l’avant, apprenez à bien travailler sans être débordé ou, en d’autres mots, établissez les priorités sans faire preuve d’excès de zèle. Fixez-vous des objectifs plus réalistes et plus gratifiants. Vrai qu’il est certes difficile de nos jours de décrocher du bureau avec tous les gadgets technologiques qui nous sont mis entre les mains, mais faites comme avec votre cerveau, mettez-les en mode veille!

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