Pourquoi et comment faire des pauses mentales au travail ?

Oui, les pauses mentales sont cruciales, quel que soit son emploi ! Aussi, quels sont les meilleurs moyens pour offrir à son cerveau des moments de détente ?

Les chiffres sur la santé mentale au travail sont devenus si préoccupants ces dernières années que le sujet revient souvent dans l’actualité. Aucun domaine n’est épargné, même pas le sport professionnel (pensons en 2021 aux joueurs du Canadien Carey Price et Jonathan Drouin, ou encore et à la gymnaste américaine Simone Biles).

Alors, à l’occasion de la journée mondiale de la santé mentale, nous avons choisi de parler des pauses mentales, une bonne solution pour éviter des problèmes majeurs. 

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Croyez-vous en la 2e chance ?

Mauvais choix, délits, casier judiciaire, probation. Quelle limite se fixent les employeurs du secteur automobile qui veulent engager des candidats au passé trouble ?

Ce n’est pas un secret, même si on n’ose souvent pas en parler librement : dans le domaine automobile, les travailleurs ayant déjà commis des infractions ne sont pas rares.

Ces délits sont très divers. Il peut s’agir de possession de drogue ou de petits vols à l’adolescence, pour lesquels on peut même avoir reçu un pardon. On peut aussi rencontrer des personnes aux prises avec des conflits familiaux complexes menant à l’intervention de la DPJ. Mais certains candidats présentent aussi des antécédents judiciaires plus graves, comme des vols ou des agressions à main armée, des crimes d’ordre sexuel, ou bien carrément des meurtres pour lesquels ils ont été emprisonnés.

Alors, quelle limite se donne-t-on quand on veut embaucher de tels candidats ? Nous avons mené notre enquête.

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5 raisons d’engager des seniors

Expérimentés et pleins de ressources, les travailleurs plus âgés sont des atouts considérables dans une entreprise. En voici cinq preuves irréfutables !

La pénurie de main-d’œuvre qualifiée qui touche le secteur automobile peut causer des maux de tête aux employeurs, qui ne pensent pas tout le temps à se tourner vers de talentueux travailleurs seniors afin de pourvoir leurs postes vacants.

Pourtant, faire appel à des personnes plus âgées et, de ce fait, très expérimentées devient de plus en plus populaire dans plusieurs secteurs d’activités. Pourquoi? Parce qu’elle permet de briser l’isolement et l’ennui que vivent certains retraités encore très actifs et avides de défis. Mais aussi parce qu’elle est très bénéfique aux entreprises !

Nous vous proposons donc de découvrir cinq avantages liés à l’embauche de seniors dans son entreprise.

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FIX4 Capital : l’expansion québécoise du secteur du prêt automobile niché

Avec 7,2 millions de dollars de levés lors de sa première ronde de financement, l’entreprise montréalaise FIX4 Capital entre dans la cour des grands du domaine financier automobile québécois.

Fondée au début de l’année 2020, FIX4 Capital, dirigée par M. Della Porta et ses deux partenaires, Derek Lloyd et Robert Bédard, offre un financement flexible pour la réparation de véhicules jusqu’à concurrence de 10 000 dollars, pour des durées de 12 à 36 mois, en tirant parti de la technologie qui approuve des clients en l’espace de quelques minutes. 

Les prêts, sans vérification de crédit et à taux fixe (19,9%), qu’elle a déjà octroyés ont déjà aidé des centaines de conducteurs en difficulté financière à reprendre la route, en leur accordant l’argent nécessaire pour la réparation et l’entretien de leur véhicule.

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Rouler pour recharger sa voiture

Recharger les batteries de sa voiture en roulant simplement sur l’autoroute ? Ce sera peut-être bientôt possible grâce à des recherches américaines !

Imaginez pouvoir rouler le long d’une route pavée tout en rechargeant la batterie de votre voiture électrique. Vous n’avez pas besoin de vous arrêter. Vous n’avez pas besoin de sortir de votre véhicule. On dirait de la science-fiction, non ? Eh bien, ce rêve pourrait bientôt devenir réalité, du moins dans l’État d’Indiana aux États-Unis. 

Le Département de transport de l’Indiana, l’Université Purdue du même État et la compagnie allemande Magment GmbH ont joint leurs forces pour tenter de développer un tel système. L’objectif ultime serait de créer des autoroutes qui feront le chargement sans fil de toutes les voitures électriques qui l’emprunteront.

Un plan en trois phases

Les deux premières phases du projet consisteront en l’évaluation de plusieurs prototypes de béton qui seront analysés et optimisés sur le campus de l’Université Purdue. Pour la troisième phase, le Département de transport de l’Indiana construira un site pour mettre à l’épreuve le béton qui aura été développé. 

La route bétonnée sur laquelle l’équipe de développement fera ses tests fera au moins 400 mètres de long. On y évaluera la capacité du béton à charger des véhicules lourds avec des moteurs opérant à 200 kilowatts et plus. Le lieu de ce site n’est pas encore déterminé. 

Une fois les tests complétés et l’efficacité du béton confirmée, un segment d’autoroute sera sélectionné et électrifié pour des tests à plus grande échelle. 

Un pas important vers l’avant

« Ce projet est une étape très importante que nous franchissons vers le futur des systèmes de chargement dynamique sans fil. Le projet marquera le standard de l’électrification efficace, durable et abordable », a indiqué le président-directeur général de Magment, Mauricio Esguerra. 

Le début du projet est prévu plus tard cet été. Si les résultats ne s’avèrent pas positifs, l’espoir de développer une telle technologie ne sera toutefois pas perdu. Une équipe de recherche de l’Université Cornell poursuit en effet le même objectif que sa consœur Purdue, en utilisant pour leur part des technologies développées par la NASA pour transférer des signaux d’information à travers l’espace. 

« Au fur et à mesure que la demande pour des véhicules électriques s’agrandit, l’infrastructure qui permettra l’utilisation continue de ces voitures doit évoluer. Le besoin d’innovation dans ce milieu est clair », explique le commissaire du département de transport de l’Indiana, Joe McGuinness. 

Les équipes de Purdue et de Cornell sont les premières à se pencher sur la question, mais elles ne seront sûrement pas les dernières. Avec les conséquences des changements climatiques, de plus en plus évidentes, la nécessité de créer des infrastructures durables et efficaces l’est tout autant. Des recherches à suivre attentivement, donc !