Quelles sont vos politiques de retour au travail en présentiel ?

Les entreprises du secteur automobile ont comme les autres dû modifier leurs méthodes de travail depuis le début de la pandémie. Alors, quelles seront cet automne les options possibles pour un retour au travail en présentiel, et les nouvelles mesures mises en place ?

Depuis mars 2020, la routine métro-boulot-dodo a été ébranlée pour tous. Mises à pied, télétravail temporaire ou réorganisation complète des méthodes de travail, chaque sphère d’emplois a été affectée par la pandémie. 

Comme tout le monde, les employeurs et les travailleurs du domaine de l’automobile ont dû s’adapter à de nombreuses nouvelles mesures sanitaires. Désinfection, roulement d’employés, installation de moyens de protection entre clients et employés… Les modifications aux lieux de travail ont été nombreuses.

Parallèlement, les postes de travail à distance et les rencontres virtuelles sont maintenant bien ancrés dans le quotidien de la plupart des entreprises, lorsque le type d’emploi le permet. Mais l’arrivée d’une quatrième vague et du variant Delta a dérouté plusieurs employeurs qui prévoyaient certains changements à l’interne pour un retour en présentiel à l’automne.

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3 façons d’économiser de l’énergie ̶ et de l’argent ! ̶ dans une entreprise

Quand gestion de l’énergie rime avec faire des économies, toutes les bonnes idées sont à prendre !

Dans son dernier rapport émis au mois d’août 2021, le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) a mis en garde la planète entière contre les émissions mondiales de gaz à effet de serre, qui pourraient nous conduire d’ici 2050 à un désastre climatique.

Ceci peut sembler loin de nous au Québec, même s’il semble que les effets du réchauffement nous toucheraient directement avec entre autres des sécheresses, des canicules et des pertes de territoire.

Mais de manière plus pragmatique, parlons franchement : nous sommes tous intéressés à faire dès maintenant des économies, n’est-ce pas ?

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Travailler 4 jours plutôt que 5… pour le même salaire!

Travailler moins et gagner autant, est-ce vraiment possible dans le domaine automobile ? Peut-être… et voici pourquoi !

En Islande, deux projets pilote ont démontré des effets positifs de la semaine de quatre jours sur la productivité et le bien-être des travailleurs. 

Entre 2014 et 2021, 2500 fonctionnaires municipaux et fédéraux ont en effet fait l’objet de deux études sur les effets d’une semaine de travail de quatre jours sans réduction de salaire, selon un article du Devoir. Et les résultats obtenus semblent sans équivoque : une plus grande productivité et une amélioration du bien-être.

C’est bien beau, tout ça, mais des fonctionnaires, ce n’est pas la même chose qu’un garage ou un concessionnaire gérant des mécaniciens et des vendeurs. Alors, quels seraient les avantages concrets de comprimer la semaine de travail en quatre jours dans le domaine automobile ?

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Comment garder ses employés motivés l’été ?

Lorsque les journées s’allongent et que le soleil rayonne, il est difficile de rester concentré à son poste de travail, que ce soit à l’atelier, dans les bureaux ou une salle de montre. Alors, comment faire en sorte que notre équipe reste motivée ? 

S’agit-il d’une réaction naturelle après de longs mois à languir à l’intérieur ? Ou bien des vestiges du conditionnement au cycle scolaire de notre enfance, alors que nous disposions de mois entiers de vacances chaque année ?

Qu’importe la raison, il est clair que lorsque l’été arrive, nous avons tous envie d’en profiter… hors du travail. Il devient dès lors primordial, en tant qu’employeur, de maintenir la productivité de son équipe en trouvant des façons de la garder motivée. Il n’existe pas de solution miracle en la matière, mais plusieurs petites choses peuvent être faites afin de maintenir l’efficacité de tous les employés pendant les mois chauds.

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